撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄通衢

遐想 / 赵永顺

还牢记三年前的广州车展上岚图假想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图假想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管家具力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动欢悦。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图假想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，环球护理的话题天然是岚图假想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体调换会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车收尾领会两个月销量破万、全新岚图假想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均取舍岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图假想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，纪念起来主要有两个原因。

开始，岚图汽车看成用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限度反应速即。

我牢记很认识，从2022年5月上市于今，咱们也曾对假想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行检阅。

比如，2023年上市时，咱们惩办了用户最护理的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面升迁，这些都是咱们“听劝”的适度。

其次，是技艺实力的强劲。

全新岚图假想家领有最初一代的技艺水平。前年，咱们建议了“假想的迁移城堡”办法，本年又升级为“假想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些技艺在现时MPV市集会惟一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位切体格验。

10月份，全新岚图假想家成为高端新能源MPV销量冠军，过问11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未负责委派的情况下。订单量捏续闲适，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的奏凯对咱们其他家具线也有冒失要的参考价值：一方面，咱们不错将奏凯的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给蹧跶者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们贯注倾听用户声息，速即迭代并检阅家具；另一方面，咱们长期将家具力视为第一位，信服唯有优秀的家具才调赢得市集的认同。咱们的家具开辟原则即是追求“最初一代”的技艺水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的瑕疵趋势，不错说在智能化限度，咱们不仅走在了行业的前线，以致不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们奏凯的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，开始，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的适度。

在智能驾驶方面，岚图也曾构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶限度的成就被等闲以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援救驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图假想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步清静了咱们家具在智能化方面的最初地位。

天然乾崑版家具尚未负责委派，但终局也曾开动采纳试驾预约，预测本月底即可开动委派，接待环球赶赴店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于领会咱们在45万元价位段的市情状位至关瑕疵。

在总计这个词家具线布局上，咱们议论推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以傲气不同蹧跶者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和猖狂座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的兴味。通过界说智能化圭表，咱们实质上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的措施。

天然，咱们也必须不休优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深远交流，两边团队之间的和谐十分默契，共同探讨如何针对不同的用户群体制定家具成立和傲气特定需求。

至于纯电车型方面，假想家同样推出了高成立的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售得益十分期许。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保捏光显最初上风；在上海，假想家纯电车型的弘扬同样获得了蹧跶者的认同。

对于岚图知己，昨日有时是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知己。该车型具备强劲的家具力，包括5C超等快充才调——充电3分钟即可行驶100公里，遴荐800伏碳化硅平台，收尾全限度自主研发，配备咱们自主开辟的鲲鹏智驾系统和猖狂座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于弥留的排产和委派阶段，上月已委派2000辆足下，现仍在捏续委派中。

面对市集上繁多20万元级别的竞争家具，信赖知己会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图改日的家具盘算，本年咱们奏凯推出了全新假想家和知己，来岁咱们将不时深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在技艺层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在总计家具线上进行全面优化。

面前，岚图的家具和技艺实力也曾赢得了市集和用户的认同，积聚了精致的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，异常是在智能座舱和智能驾驶等前沿限度，确保咱们的技艺长期保捏行业最初地位。岚图的议论是成为高端市集会的领军品牌，咱们将捏续极力于打造合适“最初一代”圭表的家具。

对于假想家和知己这两款家具的销售协同策略，开始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及议论蹧跶群体是保捏一致的。咱们的互异体当今议论用户的年岁段和生活面貌偏好上。

举例，知己主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的取舍。

而FREE则更妥贴年岁在30至35岁之间，偏好庄重驾驶作风且醉心生活的蹧跶者。

至于追光，则可能诱惑那些相对内敛的用户。

假想家则更多地诱惑年岁可能更大、做事奏凯的东谈主群。尽管四款车型在款式和作风上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，作事于新中坚力量这个议论群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总时常亲自参与用户互动，这也赢得了巨大用户的喜爱和支捏。

干系词，针对不同车型的销售策略也会有所转变。举例，假想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知己则倾向于采用更年青化的营销妙技，应用年青东谈主常用的酬酢平台进行执行和体验行为。面前，岚图已在宇宙范畴内确立了卓越350家销售和作事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的升迁，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极延伸销售收集，预测来岁将不时扩大合作范畴，增强用户作事质地和体验。

同期，咱们也将捏续升迁销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，升迁作事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限度推出重磅家具。今天未便表现过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出环球的期待，在成立和性能上都会有显耀升迁。

不错详情的是，市集竞争将愈加热烈，淘汰赛也曾光显开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期望，咱们距离用户的期望还有多远，咱们的逾越速率是否有余快。岚图一直极力于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开辟念念路是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平日需要一到两年以致更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是不休强劲我方，迫临客户，倾听客户意见，傲气客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内时常提到“532”布局。岚图面前已有知己和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极盘算这一细分市集的家具布局。咱们也忽闪到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关家具，咱们也在密切关注并积极经营。

岚图的上风在于咱们的技艺平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内概况速即推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具盘算仍在进行中，许多技艺平台也在不休鼓励，咱们会在适宜的时候向外界公布有关信息。

改日，咱们会每月加强技艺发布和新车型的信息流露，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具盘算和市集营销方面的一系列动态。

耿耿于怀，必有回响

邵明峰：耿耿于怀，必有回响。看成一家用户型科技企业，咱们遵照了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，总计这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那即是应用中枢技艺傲气用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以假想家为例，通过不休的家具迭代、与用户的调换、品牌认识确切立以及作事口碑的升迁，咱们也曾成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

笔据第三方走访，咱们的用户容许度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续傲气用户需求，并不休迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技艺储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行家具升级，确保家具长期傲气用户需求并保捏最初。

我知谈，夺取市集相对容易，但爱戴市集则贫寒得多，两者都不是粗陋的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的瑕疵性，还有一个枢纽词是“最初一代”。

咱们并不单是浅薄地防卫，事实上，最好的防卫即是瑕疵。如若咱们只想防卫，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏最初的最好要领即是时刻保捏“最初一代”。

岚图假想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们再行界说了豪华智能MPV的圭表。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的假想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中弘扬出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略即是不休瑕疵，捏续以“最初一代”的家具开辟理念进行检阅、倾听用户意见并坚捏改革。这份坚捏终将获获取报，对于那些历久主张者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的驰名度每每会卓越主品牌。惩办这个问题的最好面貌即是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限度捏续推出新家具，就像假想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要检阅，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信赖环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的认识，以技艺赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们改日总计这个词营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只傲气于一个爆款，会在SUV和轿车限度捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚决化品牌的厚谊价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

议论只会越来越高

邵明峰：压力确乎很大，看成岚图来说，不管是品牌地位照旧销量议论，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的议论。

在中国汽车崛起的大配景下，看成汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机收尾弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知己，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体议论，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集时事的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？

咱们的压力长期都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的奏凯不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座逾越。

看成央企，看成国度经济的营救之一，咱们有职守复古起这个行业，因此压力长期存在。我信赖市集仍然需要咱们不时努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会缓慢好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不休立志。

曾清林：笔据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委派量同比增长87%，增幅远远卓越了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的议论，天然，咱们也但愿能得到环球的支捏。

智能驾驶方面，从技艺角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图假想家在智能驾驶限度的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样遴荐了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实质应用中超越了许多其他车型。咱们也曾在技艺层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会遴荐愈加下里巴人的面貌来讲授这些技艺。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技艺水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的技艺。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技艺研发，咱们的技艺深度相等高。举例，咱们的夹杂能源技艺在发动机热效劳方面最初全球，这一技艺上风相等光显。干系词，当年咱们在这些限度的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进技艺，包括前段时辰举行的座椅技艺发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他技艺亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图知己的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。

中国成为世界上首个在一年内出产1000万辆新能源汽车的国度，这是确切的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面沟通政策盘算时提到弯谈超车的办法，许多东谈主对此捏怀疑立场。

干系词，短短几年间，咱们收尾了这一伟大议论，看成汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会取舍东风集团，取舍岚图来承担这一瑕疵任务？看成行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

取舍岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图知己在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它遴荐了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和猖狂座舱等先进技艺，这些技艺不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相连了这一具有历史兴味和里程碑兴味的时刻，我感到相等自重。

昨天，国度部委和繁多汽车品牌都出席了行为，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地点国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的秉性，这是环球精诚所至的适度。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集弘扬出色，在海外市集上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销行为，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不休升迁。

举个例子，当年咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会取舍购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本成立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不休升迁。

对于价钱战，我以为枢纽在于家具自己的技艺附加值。如若家具缺少竞争力，降价也无法有用升迁销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多搭伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中缓慢失去了上风。以前咱们可能在20万元足下不错购买好多搭伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱也曾降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长期坚捏“耿耿于怀，必有回响”的理念，笔据用户的需求，不休应用咱们的技艺和中枢竞争力来傲气用户。在相通的价钱段内，咱们发奋提供更高的用户期望值傲气率，以更好地傲气用户需求。

咱们也和会过技艺迭代和逾越来裁减资本、提高效劳，使用户概况在相通的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们极力于为用户提供更高的性能、更丰富的成立和更优质的作事，这是岚图长期坚捏的标的。+