今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的，一来领克和极氪之间的联系理顺了，算是考究认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺机密的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治雷同，得思办法作念出我方的特色才行。那么，它究竟弘扬若何呢？来，咱冉冉聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟习了，跟极氪X也有点亲戚联系。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁邻接式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，合座看起来挺精神，蓄意感是有的。

车身侧面是当卑劣行的跨界作风，说白了便是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以会通为“加了个屁股的极氪X”，不外别扭曲，它俩尺寸其实差未几，莫得显着的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，顺应年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱蓄意，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我认为过关了。

车尾部分呢，最拉风的便是阿谁邻接式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺气象的，也显得挺有蓄意感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的意旨道理。悬浮式中控屏、液晶形貌盘、HUD昂首败露，圭臬竖立没落下。

中控台蓄意精真金不怕火，不外你仔细看会发现，很多蓄意元素齐是我们的老一又友了。见识盘造型跟领克Z10雷同，门板蓄意亦然走从简道路。

这样看下来，内饰的蓄意天然不惊艳，但该有的功能齐有，也顺应这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我臆测也便是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那处，思有惊喜臆测也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算止境亮眼，但骄傲泛泛需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充技巧，要是真能达到宣传的放弃，充电速率应该挺快的，这全齐是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟竖立咋搭配，就得等官方进一步音讯了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我认为这车上风在于颜值可以，汲取了领克眷属的优秀基因，蓄意上有我方的特质，况且能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比显着，产物定位相比发愤，跟自家昆玉极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰蓄意也缺少新意，给东谈主一种“似曾领路”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争热烈的商场中脱颖而出，还得在各异化和性价比崎岖功夫。

我的冷漠是，厂家在后续的营销握行中，要明确Z20的定位和指标东谈主群，隆起它跟极氪X和星河E5之间的隔离，让破钞者理会为啥要遴选它。

另外，价钱战略也很关节，要是订价合理，竖立厚谈，我坚信已经能劝诱到一部分破钞者的。

至于那些思买电动车的一又友，我冷漠你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再蚁集我方的需乞降预当作念出遴选。毕竟，买车是件大事儿，妥当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟公共聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，妥当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，重逢！

校对 庄武