文｜执无兢

任何一个行业，在面对用功局势的时候，对身处其中的一些大企业，虽然是步步惊心的危局，但也从来都是不可多得的机遇。

莫得例外。

迎来机遇的前提条款是，这家企业有满盈的勇气和才气，容身自己上风进行行之灵验的校正。

我在多篇小文中如故多次抒发过这个不雅点。之前的《上汽这一跪》、《极氪和领克销亡，你需要知说念的几件事》等文中，都强调了这个意见。

关于许多主流车企而言，在顺应新时间之前，在合理的时期窗口内，开始激活体制、激活自己上风，站住发力腿，然后再跳，是最不错掌控的企业焕新旅途，也最有契机收拢机遇。但事实上，能作念到还莫得"硬着陆"之前，就敢于对我方下刀的企业，并未几。

今天，咱们来说说在广州车展上，广汽集团发布的三年"番禺行径"。

在各个阶段，各大车企都发布过我方的 n 年行径、n 年计谋，n 年有缱绻等等，那么为什么我对广汽的三年"番禺行径"薄彼厚此呢？

在广汽集团总司理冯兴亚的说话中，把"番禺行径"归结为四大校正举措，五大保险。

居前的四大举措是"品牌引颈、居品为王、科技开始、海外商场拓展"，从措辞上看，其实这四条更像是"番禺行径"在企业有计划策略上的重构，kpi 则是到 2027 年，挑战自主品牌年产销界限 200 万辆，同期自主品牌在集团总销量占比特出 60%。

四简易领，和两个刚性方针任务，在最艰难的 2024 年底建议来，勇气和风格都可圈可点，不外这些前置信息并不是"番禺行径"的中枢内容。比拟于这些，五大保险其实愈加耐看，号称求实向新的"广深"式行径摘要。

仔细拆解，以下这几条才是"番禺行径"显露的中枢信息。

开始是校正！

为什么用惊叹号呢？因为就我的顾虑来说，我不铭刻哪家汽车企业在发布一个阶段行径有缱绻中，明确使用过校正二字。

了解中国改开 40 年历史的东说念主应该都明晰，"校正"二字所代表的含义是什么，追随这两个字而生的新闻，频繁是"天崩地裂的变化"。关于一家企业而言，之前大大批不异含义的抒发，应该是改制，或者救助体制机制等等。

而校正二字，这一次衔接了冯兴亚在广州车展上所作念的"番禺行径"敷陈的全文，是这篇宣言的题眼。

是以，广汽用这个词的考量，对内对外、对上对下的两个基本想法，一是强调决心——弗成不改、必须坚握；二是宣誓力度——前所未有、必须推动。

谈判到许多年青一又友对这两个字未必很老到，这里再多施展几句。

校恰是通过救助坐褥关系，救助体制，救助资源分派的原则和方式，来引发体制活力，大幅晋升经济启动的遵守，引发经济参与者的积极性和创造力。中枢是体制校正。

套用到广汽集团这么的国有企业里，亦然不异的。其实套用到所有界限稠密的企业中，都有不异之处。

在 20 世纪，汽车产业发生的变革中，除了福特 t 型车的告成除外，其他所有企业的阶段性告成，究其原因，都与不同形态的真切企业校正干系。

广汽集团在企业的各个历史时期，都演出过行业校正前锋的变装，包括结伙、创新孵化独角兽企业和试点搀和所有制校正等等。在机制体制校正中的训戒丰富、落拓丰硕、自信心强。

是以，和许多国内其他企业关于校正的徘徊不同，广汽在面对时间挑战和企业自己挑战的时候，频繁来说，第一个猜想的即是走校正路，吃校正饭。在广汽里面，关于校正的解析也荒谬一致，这是广汽这次在"番禺行径"中强调真切校正的基础。

国有汽车企业大界限搀和所有制校正，是在近十年渐渐推动的。有些企业如故基本完成了混改，而大批企业因为界限较大，混改试点比较严慎，推动多年，过程也荒谬纠结，这并不料外。

然则，面对这几年汽车产业和商场环境的巨变，重叠消忙绿不及和产能多余等复杂局势，许多试点的作念法，事实上弗成达到激活体制机制的作用，反而让企业面对表里压力，显得徘徊踉跄，里面念念想不谐和，外部行能源不及。

我从来也不以为，咱们的主流车企在这个时间，在时期才气、体系才气和东说念主才储备方面如故逾期。许多企业发扬出来的迟缓、徘徊，以致好笑，所有不是由面对新时间一筹莫展所致，更不是巨匠心爱挂在嘴边上的营销才气差所致。

事实上，在主流企业中，这几年也不乏成长凶猛，或其后居上的，顶风上升当然各有各的姿势，但究其共性，说到底即是四个字——企业活性。企业活性的来源，则是体制引发。

是以，频繁我看待汽车这种界限的大型企业的窘境回转，从来不简易的看什么时期创新、营销破局这些。开始看的即是这家企业是不是有才气，有勇气来激活企业活性。

一般这种激活有两种，第一种是建立危急共鸣，第二种即是校正。前者来自我国民众文化中的高超传统，在企业危急的时候频繁能爆发出巨冒昧量；后者则是更为透顶和永久的措置决策。

是以，广汽集团这次三年"番禺行径"，高举校正大旗，我认为在所有主流车企的窘境回转开通中，就应该高看一眼，并握续热心。如若天时地利东说念主和都备，广汽校正告成，那会成为一条行业脱困向新的示范之路。

其次，广汽的这次校正准备充分。

这不错从两件事情中看出来。其一，是广汽的三季报。利润同比下落特出 97%。一家年产值几千亿的企业，一刹一个季度财报，利润拼凑飘红，外界的解读频繁都是这家企业濒临着命悬一线的大危急了。或者简易判定，广汽不行了。

然则事实并非如斯。广汽的三季报的惨淡数字，适值证明了广汽校正的决心。指点层决定揭盖子了。中国现现代经济企业史一次次告诉咱们，关于一家国有大型企业而言，不敢于揭盖子，就不可能有窜改的力量，或者说至少很难有窜改的握续性力量。而校正不握续，那就不如不改。

同期，揭盖子亦然起跳之前的深蹲蓄力。一家企业要激活体制活性，让作念事情的东说念主背着前边的职守，是不可能的。具体到汽车，比如库存、应支付的账款等等。

通过一个季报的惊悚，既彰显决心，又如释重担，这才是中国式复苏之路的灵验发轫。

其二是集团转头一线，看"商场"不看"市长"。

车展前一周，广汽集团晓喻，集团搬到番禺汽车城办公。用广汽职工的话说，集团指点从穿西装酿成了穿工装；用冯兴亚的话说，集团要到听得见炮火的地方战役。

集团转头一线的顺利公正无庸赘述，即是遵守晋升。集团指点结实一线需求，和一线东说念主员结实集团计谋的遵守都极大晋升，容易谐和念念想；集团资源确立的决策过程彰着晋升，更容易追上圈套下商场对居品迭代速率的需求并建立上风；机构、东说念主员彰着不错精简，降本增效预期极高。

而从更深一层来看。这是企业推动改制所需要的一个较着立场。

在八十年代末，商场经济在国内设立的节点上有句话，叫企业要看"商场"不看"市长"。广汽集团换上工装，来到一线，传达出的一个垂死信息，即是广汽校正的立场，即是要让企业愈加合适商场运作的履行需求，建立商场需要的企业体制和秩序，广汽需要面对商场作念实事的氛围，而不是眼睛只会向上看的官僚格调。

这两个看成的决策，关于一家大企业而言，不可能是心血来潮出锋头式的造假，任何一个看成，如若不紧跟后续的正向变化，对企业的打击都是难以承受的。是以，窥豹二斑，可知广汽的校正热身如故作念好。

这是三年"番禺行径"值得高看一眼的第二个身分。

再次、在三年"番禺行径"的具体表述中，我不错解析的看到，广汽集团的指点层推动校正的决心是感性的、肃穆的，而不是冲动的、率性的。

中枢少许即是，在建议的所有要领和场地中，其所袒露的是广汽对自己上风是明晰的，校正策略和旅途的设定，都是推动在激活体制机制的基础上，激活企业自己上风，进而建偶而代上风。

在大企业的自体创新开通中，频繁也有两种告成范式。咱们以家电行业来看。两个何小鹏的学长，一个创办了 tcl，一个创办了创维。都荒谬告成。

辞世纪之初的家电价钱战和时期升级战中，两家都濒临稠密的冲击。而如今，两家都活得很好。他们走得即是代表主流企业校正的两条告成之路。

tcl 是毁掉了低利润的彩电主业，转而张开时期创新，摆布自己在屏幕产业中的供应链上风和科研才气，冒昧发展异日时期，如今在 mini led 等创新屏幕时期方面，tcl 如故成为独角兽型的企业。

而创维则是在长虹、小米、乐视等一轮又一轮的价钱死战中，依托自己上风，真切校正，优化渠说念资本，收场了结构性企业降本，最终在价钱战中屹立不倒，熬到了春天，而这么的上风和活性又反过来支撑了创维跟上了时期创新，建立了新的行业上风。

是以，进步式创新、结构性降本，即是大型企业窘境回转的两条活路。而他们共同的两个特色，一是坚韧校正，二是容身自己上风。

广汽的三年"番禺行径"中，抽丝剥茧之后，说的其实即是三句话，广汽要容身自己上风，推动企业校正，同步引发降本增效和灵验创新的企业内生涯力。

是以，广汽的三年"番禺行径"宣言，是到面前为止，在表述、准备、念念路上，让我以为最有劲量的一份宣言。

中国汽车主流企业当今濒临的主要挑战有两个，其一是供需失衡导致的价钱战；其二是产业转型升级追随的创新战。

企业必须开始措置价钱战的厄运，而措置价钱战的关节是快，而不是力，在强烈的低线索的商场竞争面前，快即是力。而校恰是提速的最好旅途。

同期，主流企业虽然不可能不热心产业转型升级，但要投诚，校正带来的不仅仅快，而是活性，遵守带来的不仅仅资本上风，还有创新上风。

许多企业在面对现时事势的时候，对内对外的口径，照旧在单方面强调稳当产业升级和创新，虽然，这话在表述上更美妙，然则履行的效果各自心中都应该很明晰。

莫得面对自己上风、面对时间课题，去激活企业活性，建立谐和价值不雅的企业，聊创新险些是个见笑。临了所有创新都指向无原则的显示、无绝顶的里面拉通和无遵守的大真金不怕火钢铁。

荒谬期待看到广汽集团这个中国国有大型车企的校正急前锋，在异日三年交出的这份校正答卷。

摘要已出，就看落地。