"要是你要方案，你就必须听到炮火。"

撰文丨 DAN

责编丨 MANGO

联想丨 PinZow

2024 广州车张开幕，主场作战的广汽集团再次成为车展爆点。短短三十多分钟，广汽集团发布会信息量高大，新产物、新时间、新策略皆皆上阵。不久前，广汽集团总部刚刚搬迁到广汽自主品牌发祥地番禺，在广州车展，广汽集团开启三年"番禺行为"，通过四大修订举措、五大保险践行这一滑动。

现时，汽车行业转型抑制提速，大型汽车集团的深度修订已是刻结巴缓。在本届车展上，轱辘哥看到了一个产物为主、时间为王、立异为王，充满劲头的广汽集团，又一次刀刃向内自我修订，从总部搬到研产供销一线就不错体现这极少。

在发布会之后，带着对于广汽集团修订新标的的广大问题，My 车轱辘参与了广汽集团高层的媒体专访，并整理了疏导中的要道信息。

韧性依然：直面商场承压，以"变"应"变"

短短十年间，中国新动力汽车、智能汽车全面崛起，大家智电趋势愈发显着，对大家车企来说都是全处所的查验，这场百年未有之大变局，莫得局外东说念主。要踩准时间节律，标的、速率都尤其紧迫，轱辘哥觉得，广汽集团已然找到相宜本人发展本性的节律器。

对于标的，主要波及两个问题：广汽集团为什么要变？怎样样变？广汽集团总司理冯兴亚共享了这背后的想考和衡量。

广汽集团总司理冯兴亚

一是商场结构发生变化，从传统汽车向智能网联新动力汽车全面过渡。按照 2025 年新动力汽车占比 20% 的盘算，如今已提前十年杀青 50% 的指标。

二是产物结构发生变化，除了纯电动汽车，插电式、增程式时间道路的产物结构增速畸形快，致使远超纯电动汽车。

三是竞争主体发生变化，现在自主品牌商场占比超 50% 且握续扩大。

濒临中国汽车商场产业的变革，以及汽车业利润率举座下滑的配景，广汽集团必须以"变"应"变"。冯兴亚强调，修订、转圜、转型是广汽的必由之路。

标的找对了，速率即是接下来的要道。广汽集团总部职工浩浩汤汤赶至一线办公，背后体现的恰是集团方案的速率，以及修订的决心。

三年"番禺行为"是一次要紧转圜，是广汽集团基于产业变革赶快作念出的策略布局，而非外界所言"交不起房租"，毕竟 CBD 的广汽中心本即是广汽自有物业。这不外是广汽集团适时而动的又一次深蹲蓄力，杀青从策略管控向谋划管控的摇荡，方案前移，营救作战。

用冯兴亚的话来说，即是"要是你要方案，你就必须听到炮火"。

由此可见，广汽集团的修订不是说说良友，而是动真格、打硬仗。冯兴亚披露，三年"番禺行为"部单干作仍是进入扩充阶段，新成就的产物本部致使仍是有 700 东说念主，启动进入产物主战模式。求新求变，扬铃打饱读，这很"广汽"！

"二次"创业：作念大作念强自主品牌

番禺是广汽自主品牌的摇篮和鸠合地，很显然，广汽集团发布三年"番禺行为"还开释出另一个要道信号：握续将自主板块作念大作念强。对于广汽集团来说，尽管早就凭借广汽丰田、广汽本田业务塌实商场边界，但对自主品牌的立异探索从未罢手。

从"广汽的第一个亲生犬子"传祺，到估值超千亿的独角兽埃安，以及进入主流高端品牌圈的昊铂，广汽集团自主品牌边界愈发强盛。本届广州车展，传祺 S7、埃安 UT 鹦鹉龙、昊铂 HL 三款自主品牌新车首发，再加上"番禺行为"杀青了自主品牌一体化运营修订，广汽集团作念好自主品牌的决心彰显无遗。

凭据盘算，改日三年，广汽自主品牌 22 款全新车型将密集推出，其中 2025 年上市 7 款，包括纯电、增程、插混等。其中，广汽传祺将推出全新的中高等 SUV、MPV 和轿车三大系列车型，一皆搭载华为的高阶智驾时间；埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程时间。

产物数目之多，是广汽自主品牌前所未有的干涉力度。新动力和智能时间之丰富、之先进，则体现广汽将自主品牌看成集团策略中枢，并全力鼓动的决心。

广汽埃安总司理古惠南对埃安和昊铂的发展充满信心。继霸王龙、埃安 RT 之后，埃安本年第三款新车埃安 UT 在车展首发，"瞻望 11 月份，埃安会重新回到同比正增长的说念路。"

广汽埃安总司理古惠南

同期，古惠南觉得昊铂高端品牌的形象仍是逐渐初步成就了，径直对标迈巴赫的昊铂 HL，果然集结了广汽扫数的功夫、扫数的时间，将带动昊铂品牌的进一步进取。

跟着中国汽车品牌走向强盛，商场阵势重塑，国内大型汽车集团以合伙为主的模式已行欠亨。事实上，汽车合伙合营已迈入新时间，2.0 模式仍是开启，广汽集团一方面握续夯实合伙基本盘，推动广汽本田、广汽丰田的积极转型，一方面抑制给自主品牌上强度，推动传祺、埃安、昊铂在电动化、智能化双赛说念的领跑，挑战自主品牌销量 200 万辆。

科技底色：新动力、智能双线鼓动

无论是看发布会照旧与高层濒临面交流，广汽集团给轱辘哥留住的另一个深切印象是，科技广汽的标签愈发显然了，新动力、智能驾驶、智能座舱边界一系列时间让东说念主目不暇接。

以传祺 S7 为例，看周详新 EV+ 新动力时间平台的第一款量产车，它领有 EV+ 自主研发平台的三电，举座续航智力将卓越 1000 公里。还搭载端到端高阶智驾智力、高通 8295 芯片、科大讯飞 AI 大模子，智能化将迈上新台阶。

广汽传祺总司理黄永强暗意，"咱们在自研以及合营方面双轮驱动，跟华为合营的车型会配有现在国内最顶尖的智能座舱和智驾系统。"

据悉，来岁传祺还会有另外三台高阶智驾的新车亮相，包括轿车 SUV 和 MPV，广汽埃安更是最初将高阶智驾和大模子时间普及到了 15 万级。2027 年，广汽将进入大家智驾第一阵营。

广汽传祺总司理黄永强

值得一提的是，黄永强在专访均共享了一则紧迫喜信，由广汽自主研发的、大家首款搭载巨浪氢混系统的传祺 E9 版发动机车辆，成为第一台推走时行的 E9 氢混版车辆，这意味着广汽在动力边界迈出了全新一步。

广汽一直在电板边界握续深耕，规划 2026 年将会装车搭载固态电板。广汽盘问院院长吴坚披露，广汽集团在储备下一代新的电板时间，能量密度将大幅提高，比固态电板还高。

广汽盘问院院长吴坚

累计已干涉 500 亿元，规划再干涉 500 亿元，广汽集团对自主研发的大手笔，成就了今天的"科技广汽"。改日，在汽车行业变革升级进度中，广汽集团的科技底色仍将显然。

总部搬迁是一个前言，引出广汽集团深蹲起跳的修订。三年"番禺行为"背后折射出的，不仅是聚拢全集团之力升迁后果、镌汰本钱，更是广汽对商场现存阵势、改日趋势的精确研判，在自主品牌成为国内汽车商场新的主导力量，以及新动力汽车进入智能化下半场的时间配景下，广汽这一步走得坚忍而赶快！

【本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】