撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

联想 / 赵永顺

还记起三年前的广州车展上岚图瞎想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图瞎想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV首创了新品类，不管居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，初始欢娱。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图瞎想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，群众护理的话题天然是岚图瞎想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售办事有限公司副总司理曾清林一说念，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车完竣链接两个月销量破万、全新岚图瞎想家在10月荣登寰球高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均取舍岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图瞎想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回归起来主要有两个原因。

首先，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的规模反应飞速。

我记起很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧对瞎想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改造。

比如，2023年上市时，咱们措置了用户最护理的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面莳植，这些都是咱们“听劝”的适度。

其次，是技艺实力的刚劲。

全新岚图瞎想家领有最初一代的技艺水平。旧年，咱们提倡了“瞎想的移动城堡”观念，本年又升级为“瞎想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新服从，这些技艺在现时MPV市荟萃惟一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，迎接列位躬行体验。

10月份，全新岚图瞎想家成为高端新能源MPV销量冠军，干涉11月后，咱们依然保执着周冠军，即使是在乾崑版还未弘扬录用的情况下。订单量执续安祥，这让咱们对保执冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告成对咱们其他居品线也有提神要的参考价值：一方面，咱们不错将告成的科技服从应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给破钞者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们留神倾听用户声息，飞速迭代并改造居品；另一方面，咱们永远将居品力视为第一位，确信惟有优秀的居品才能赢得市集的招供。咱们的居品设备原则即是追求“最初一代”的技艺水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的重要趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前方，致使不错称为首创者之一。

以上三点，恰是咱们告成的重要所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，首先，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的适度。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶规模的成就被平凡以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图瞎想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步沉稳了咱们居品在智能化方面的最初地位。

固然乾崑版居品尚未弘扬录用，但末端照旧初始领受试驾预约，瞻望本月底即可初始录用，迎接群众赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于清楚咱们在45万元价位段的市状态位至关重要。

在通盘这个词居品线布局上，咱们缠绵推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以知足不同破钞者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供刚劲的支执。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵脱座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的兴味。通过界说智能化尺度，咱们内容上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的方法。

天然，咱们也必须握住优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深化交流，两边团队之间的和洽十分默契，共同接洽怎样针对不同的用户群体制假寓品树立和知足特定需求。

至于纯电车型方面，瞎想家同样推出了高树立的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售获利特别渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保执彰着最初上风；在上海，瞎想家纯电车型的阐发同样获得了破钞者的招供。

对于岚图诤友，昨日恰好是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图诤友。该车型具备刚劲的居品力，包括5C超等快充才能——充电3分钟即可行驶100公里，选拔800伏碳化硅平台，完竣全规模自主研发，配备咱们自主设备的鲲鹏智驾系统和纵脱座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂死的排产和录用阶段，上月已录用2000辆傍边，现仍在执续录用中。

面对市集上宽阔20万元级别的竞争居品，信托诤友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图畴昔的居品狡计，本年咱们告成推出了全新瞎想家和诤友，来岁咱们将延续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在技艺层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和技艺实力照旧赢得了市集和用户的招供，蓄积了精采的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，尽头是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的技艺永远保现实业最初地位。岚图的目的是成为高端市荟萃的领军品牌，咱们将执续死力于打造适应“最初一代”尺度的居品。

对于瞎想家和诤友这两款居品的销售协同策略，首先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及目的破钞群体是保执一致的。咱们的各别体当今目的用户的年齿段和生活面貌偏好上。

举例，诤友主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层节略在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的取舍。

而FREE则更适应年齿在30至35岁之间，偏好肃肃驾驶格调且醉心生活的破钞者。

至于追光，则可能劝诱那些相对内敛的用户。

瞎想家则更多地劝诱年齿可能更大、业绩告成的东说念主群。尽管四款车型在花式和格调上各有千秋，但它们都体现了登科优雅之好意思，办事于新中坚力量这个目的群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保执品牌形象的一致性，提供优质的办事体验，坚执与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了庞大用户的喜爱和支执。

然而，针对不同车型的销售策略也会有所鼎新。举例，瞎想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而诤友则倾向于采用更年青化的营销技巧，欺骗年青东说念主常用的酬酢平台进行施行和体验举止。面前，岚图已在寰球鸿沟内设备了杰出350家销售和办事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的莳植，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极推广销售收罗，瞻望来岁将延续扩大合作鸿沟，增强用户办事质料和体验。

同期，咱们也将执续莳植销售办事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，莳植办事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅居品。今天未便泄漏过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出群众的期待，在树立和性能上都会有显耀莳植。

不错详情的是，市集竞争将愈加热烈，淘汰赛照旧彰着初始了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的祈望，咱们距离用户的祈望还有多远，咱们的跳动速率是否敷裕快。岚图一直死力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品设备念念路是“最初一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌闲居需要一到两年致使更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器即是握住刚劲我方，靠近客户，倾听客户意见，知足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内常常提到“532”布局。岚图面前已有诤友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极狡计这一细分市集的居品布局。咱们也刺目到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系居品，咱们也在密切关注并积极计算。

岚图的上风在于咱们的技艺平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内大致飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品狡计仍在进行中，许多技艺平台也在握住鼓吹，咱们会在适应的时候向外界公布干系信息。

畴昔，咱们会每月加强技艺发布和新车型的信息表示，迎接列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品狡计和市集营销方面的一系列动态。

铭心镂骨，必有回响

邵明峰：铭心镂骨，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们解任了“听劝”的原则，即从用户的角度启程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘这个词团队都围绕这一原则开展使命。

咱们还有一个坚执，那即是欺骗中枢技艺知足用户需求。基于这些坚执，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以瞎想家为例，通过握住的居品迭代、与用户的相通、品牌判辨的设备以及办事口碑的莳植，咱们照旧成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

证据第三方访问，咱们的用户舒心度高达84%以上，口碑极佳。咱们执续知足用户需求，并握住迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技艺储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各种性等方面进行居品升级，确保居品永远知足用户需求并保执最初。

我知说念，夺取市集相对容易，但爱戴市集则艰巨得多，两者都不是狂放的任务，但咱们会坚执下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚执的重要性，还有一个重要词是“最初一代”。

咱们并不单是精真金不怕火地防卫，事实上，最好的防卫即是蹙迫。如若咱们只想防卫，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保执最初的最好要津即是时刻保执“最初一代”。

岚图瞎想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们从头界说了豪华智能MPV的尺度。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的瞎想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐发出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保执第一的位置，咱们最好的策略即是握住蹙迫，执续以“最初一代”的居品设备理念进行改造、倾听用户意见并坚执翻新。这份坚执终将获取得报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的著名度常常会杰出主品牌。措置这个问题的最好面貌即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模执续推出新址品，就像瞎想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧改造，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托群众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚意识的，咱们会强化这些方面的判辨，以技艺赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔通盘这个词营销的目的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只知足于一个爆款，会在SUV和轿车规模执续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚韧化品牌的神志价值和品牌定位，这是咱们将执续深耕的目的。

目的只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，当作岚图来说，不管是品牌地位照旧销量目的，咱们每年都给我方加压，握住追求更高的目的。

在中国汽车崛起的大布景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要握住前进，还要收拢契机完竣弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图诤友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体目的，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集状态的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的告成不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳动。

当作央企，当作国度经济的扶助之一，咱们有背负撑执起这个行业，因此压力永远存在。我信托市集仍然需要咱们延续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会厚重好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要握住欢跃。

曾清林：证据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计录用量同比增长87%，增幅远远杰出了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信托咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的目的，天然，咱们也但愿能得到群众的支执。

智能驾驶方面，从技艺角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图瞎想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样选拔了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在内容应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在技艺层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会选拔愈加阳春白雪的面貌来诠释这些技艺。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技艺水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的技艺。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技艺研发，咱们的技艺深度相配高。举例，咱们的搀杂能源技艺在发动机热服从方面最初全球，这一技艺上风相配彰着。然而，畴昔咱们在这些规模的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进技艺，包括前段时辰举行的座椅技艺发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他技艺亮点。这是咱们接下来营销使命的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图诤友的镜头长达2分半钟，这让我感到相配自重。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是信得过的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面磋商政策狡计时提到弯说念超车的观念，许多东说念主对此执怀疑立场。

然而，短短几年间，咱们完竣了这一伟大目的，当作汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会取舍东风集团，取舍岚图来承担这一重要任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

取舍岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图诤友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它选拔了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵脱座舱等先进技艺，这些技艺不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸衔接了这一具有历史兴味和里程碑兴味的时刻，我感到相配自重。

昨天，国度部委和宽阔汽车品牌都出席了举止，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是群众风雨同舟的适度。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集阐发出色，在国外市集上也将展现出刚劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销举止，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在握住莳植。

举个例子，畴昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也初始寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得转换，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会取舍购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的树立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本树立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的握住莳植。

对于价钱战，我以为重要在于居品自身的技艺附加值。如若居品穷乏竞争力，降价也无法灵验莳植销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中厚重失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多结伴品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内活命，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永远坚执“铭心镂骨，必有回响”的理念，证据用户的需求，握住欺骗咱们的技艺和中枢竞争力来知足用户。在相似的价钱段内，咱们勤恳提供更高的用户祈望值知足率，以更好地知足用户需求。

咱们也融会过技艺迭代和跳动来缩短资本、提高服从，使用户大致在相似的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们死力于为用户提供更高的性能、更丰富的树立和更优质的办事，这是岚图永远坚执的目的。+