全球好，今天我们聊聊最近市集上柔柔度颇高的一款SUV，从16万跳水到9万，招引了不少一又友的眼神。
算作一个有着20年汽车行业教会的老翁子，猫哥我今天就和全球掰扯掰扯，这款车究竟值不值得你掏腰包。
为什么要聊这款车？原因很浅薄——价钱跳水！从16万的涵养价平直降到9万，性价比普及幅度可以说是特别诱东谈主。但降价归降价，车子到底好不好，我们得仔细望望。
1.
外不雅：欧洲范的高颜值SUV
先说外不雅，这款SUV的贪图可以说口舌常有看点了，合座格调偏向欧洲范。
从前脸运行，大尺寸进气格栅配上敏锐的大灯组，给东谈主一种热烈的视觉冲击，辨识度相等高。
再往车身侧面看，继承了流线型的贪图，车顶线条从前到后平滑过渡，有点Coupe风，这但是年青东谈主心爱的格调。
我有个一又友小王，最近刚起先了这款车，他跟我说：“猫哥，这车外不雅确凿是真香，开出去回头率杠杠的，泊车场里一眼就能认出来。”这话不假，毕竟在这个“颜值即正义”的年代，高颜值的外不雅如实是招引耗尽者的首要要素。
2.
内饰：中规中矩，但有亮点
进到内饰部分，其实你能昭着感受到它的格调与外不雅的“潮水感”有些反差。
内饰贪图上偏向从简实用，莫得过度追求花哨的东西，合座布局还算合理。
中控台继承经典的T字型贪图，成例的物理按键操作起来很便捷，无须而已去找。
不外呢，9万的价钱摆在这，别期待什么豪华的材料和顶级的科技感。
用料方面，固然大部分皆是硬塑料，但也在一些细节上加入了软性材质包裹，普及了质感。
至于空间进展，前后排的头部、腿部空间皆还算充足，后备箱空间也比较大，家用完全敷裕。
小王对于空间也挺风景，他说：“猫哥，咱这身高180坐进去完全没问题，后排再坐俩东谈主也不挤，家里自驾游啥的，带上行李绰绰过剩。”
3.
能源系统：够用就行
再来说说能源，这款车的初学级车型搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7挡干式双聚散变速箱。
说真话，这套能源总成谈不上相等刚劲，但平淡家用实足是够用的。110KW的最大功率和250N·m的扭矩输出，对于城市代步和偶尔的高速行驶来说，算是中规中矩。
干式双聚散变速箱的平顺性还有待提高，尤其是低速蠕行时，你会嗅觉到换挡的抑扬感。
这个问题在市区堵车的时候可能会让东谈主有点浮夸。
好在，这款车的油耗进展还可以，WLTP工况下百公里油耗低至6.1L，对于一款SUV来说，算是省油的了。
4.
特有卖点：L2级援救驾驶
这款车的另一个亮点是它配备了L2级援救驾驶功能。
浅薄来说，你能在这辆不到10万的SUV上体验到自适宜巡航、车谈保抓、自动蹙迫刹车等功能，固然跟高端车的L2级别功能没法比，但在这个价位段能有这么的设立，猫哥以为已经有点东西的。
5.
购车提出：垂青性价比的一又友可以琢磨
要是你是那种预算有限，但又想买一辆高颜值、设立够用、能源不差的SUV，猫哥以为这款车可以纳入你的琢磨清单。
尤其是当前价钱跳水到9万多，确凿口舌常合算。
要是你对车辆的操控性和能源体验有较高条目，大致介意双聚散变速箱的平顺性，那么猫哥可能要劝退你了。
6.
真正用户案例：小王的购车故事
前边提到的小王，他正本预算是10万独揽，主见是买一辆能兼顾家用和平淡通勤的SUV。
在试驾了几款国产和联合SUV后，他终末选拔了这款车。
主要原因即是性价比，他说：“猫哥，我正本看中的几款车设立没这个高，能源也差未几，但一看价钱，这款车平直降到9万了，想想已经合算啊！”
买了车之后，他也有些小吐槽，比如双聚散变速箱在低速时的抑扬感，还有内饰的塑料感有点强，但合座来说，他已经以为选对了车。
7.
横向对比：与竞品的较量
拿它跟市集上同价位的某自主品牌SUV比拟，猫哥以为这款车的外不雅贪图和设立方面更具上风，尤其是那套L2级援救驾驶，在10万以下的SUV中并未几见。
在内饰用料和变速箱平顺性上，某自主品牌SUV可能进展得更好一些。
至于跟同级别的某联合品牌SUV对比，这款车的性价比就更昭着了。毕竟通常的设立和空间，联合品牌的价钱时常会朝上不少。
8.
争议话题：降价是否意味着质地缩水？
对于车子大幅降价，许多东谈主皆会有这么的疑问：是不是因为质地不好才降价？其实否则，猫哥认为，许多时候厂商降价是为了清库存大致普及市集占有率，并不一定代表质地问题。
购车时你已经要仔细搜检车辆的坐褥日历和车况，确保买到的车莫得因为万古刻库存而出现问题。
结语
列位车友，选车如选伴，用车似心腹。
这款SUV的外不雅、设立和价钱皆相等招引东谈主，尤其是对于预算不高的一又友来说，如实是个可以的选拔。
能源系统和变速箱的调校还有普及空间。
要是你准备起先，提出先去4S店试驾，躬行感受一下再作念决定。
祝全球心想事成，体魄健康，不劳而获，坐享其功！