撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄正途

想象 / 赵永顺

还记起三年前的广州车展上岚图联想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图联想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创始了新品类，不管产物力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动快活。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图联想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，众人暖热的话题天然是岚图联想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体交流会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售工作有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车达成引导两个月销量破万、全新岚图联想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘任岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图联想家这款产物上市前，咱们团队就充满了信心，记忆起来主要有两个原因。

最先，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的范畴反应连忙。

我记起很明晰，从2022年5月上市于今，咱们仍是对子想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。

比如，2023年上市时，咱们处置了用户最暖热的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的戒指。

其次，是时期实力的遒劲。

全新岚图联想家领有最先一代的时期水平。昨年，咱们提倡了“联想的出动城堡”意见，本年又升级为“联想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效率，这些时期在现时MPV阛阓中惟一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待列位切体魄验。

10月份，全新岚图联想家成为高端新能源MPV销量冠军，干预11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未谨慎拜托的情况下。订单量捏续空闲，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告捷对咱们其他产物线也有提神要的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技效率应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们防备倾听用户声息，连忙迭代并更正产物；另一方面，咱们恒久将产物力视为第一位，校服唯独优秀的产物本领赢得阛阓的招供。咱们的产物设备原则即是追求“最先一代”的时期水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的重要趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前方，致使不错称为创始者之一。

以上三点，恰是咱们告捷的关键所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，最先，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的戒指。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶范畴的成就被粗鄙以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援手驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图联想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅达天然，无疑进一步郑重了咱们产物在智能化方面的最先地位。

天然乾崑版产物尚未谨慎拜托，但终局仍是开动接受试驾预约，预测本月底即可开动拜托，接待众人赶赴店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于厚实咱们在45万元价位段的阛阓合位至关重要。

在总共这个词产物线布局上，咱们运筹帷幄推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以称心不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供遒劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放荡座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化步调，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的方法。

天然，咱们也必须不休优化产物，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深刻交流，两边团队之间的合作十分默契，共同推敲如何针对不同的用户群体制定产物建立和称心特定需求。

至于纯电车型方面，联想家同样推出了高建立的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售得益十分空想。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保捏表露最先上风；在上海，联想家纯电车型的推崇同样获得了耗尽者的招供。

对于岚图相知，昨日正巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图相知。该车型具备遒劲的产物力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，禁受800伏碳化硅平台，达周全范畴自主研发，配备咱们自主设备的鲲鹏智驾系统和放荡座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂危的排产和拜托阶段，上月已拜托2000辆摆布，现仍在捏续拜托中。

面对阛阓上繁多20万元级别的竞争产物，信赖相知会成为爆款。

产物大年

曾清林：对于岚图将来的产物筹算，本年咱们告捷推出了全新联想家和相知，来岁咱们将不息深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代产物面世。不错说，来岁将是岚图的产物大年。

不仅如斯，咱们还将在时期层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在总共产物线上进行全面优化。

面前，岚图的产物和时期实力仍是赢得了阛阓和用户的招供，蕴蓄了邃密的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，零散是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的时期恒久保捏行业最先地位。岚图的主见是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将捏续戮力于打造合乎“最先一代”步调的产物。

对于联想家和相知这两款产物的销售协同策略，最先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及主见耗尽群体是保捏一致的。咱们的互异体当今主见用户的年齿段和生活花式偏好上。

举例，相知主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层约略在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的聘任。

而FREE则更适应年齿在30至35岁之间，偏好稳健驾驶立场且深爱生活的耗尽者。

至于追光，则可能诱惑那些相对内敛的用户。

联想家则更多地诱惑年齿可能更大、行状告捷的东说念主群。尽管四款车型在形态和立场上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，工作于新中坚力量这个主见群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的工作体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总通常亲自参与用户互动，这也赢得了弘大用户的喜爱和支捏。

可是，针对不同车型的销售策略也会有所调治。举例，联想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而相知则倾向于采用更年青化的营销技能，期骗年青东说念主常用的酬酢平台进行履行和体验行径。面前，岚图已在宇宙范围内建设了越过350家销售和工作网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极彭胀销售汇集，预测来岁将不息扩大合作范围，增强用户工作质地和体验。

同期，咱们也将捏续进步销售工作水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步工作品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅产物。今天未便浮现过多细节，但不错保证这些新产物一定会超出众人的期待，在建立和性能上都会有显赫进步。

不错笃定的是，阛阓竞争将愈加利害，淘汰赛仍是表露开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的守望，咱们距离用户的守望还有多远，咱们的跳跃速率是否迷漫快。岚图一直戮力于面向用户，埋头实干。

咱们的产物设备想路是“最先一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌广博需要一到两年致使更万古刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器即是不休遒劲我方，靠近客户，倾听客户意见，称心客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对利害竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，面前行业内通常提到“532”布局。岚图面前已有相知和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极筹算这一细分阛阓的产物布局。咱们也顾惜到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系产物，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的时期平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻内约略连忙推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的产物。由于具体的产物筹算仍在进行中，许多时期平台也在不休推动，咱们会在顺应的时候向外界公布干系信息。

将来，咱们会每月加强时期发布和新车型的信息清晰，接待列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在产物筹算和阛阓营销方面的一系列动态。

铭心镂骨，必有回响

邵明峰：铭心镂骨，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们效力了“听劝”的原则，即从用户的角度起程听取建议。

从产物界说到研发、制造、营销，总共这个词团队都围绕这一原则开展使命。

咱们还有一个坚捏，那即是期骗中枢时期称心用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以联想家为例，通过不休的产物迭代、与用户的交流、品牌贯通的建设以及工作口碑的进步，咱们仍是成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

字据第三方打听，咱们的用户清闲度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续称心用户需求，并不休迭代产物。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时期储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各类性等方面进行产物升级，确保产物恒久称心用户需求并保捏最先。

我知说念，夺取阛阓相对容易，但齰舌阛阓则困真贵多，两者都不是磨蹭的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的重要性，还有一个关键词是“最先一代”。

咱们并不单是陋劣地珍视，事实上，最好的珍视即是困难。要是咱们只想珍视，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏最先的最好本领即是时刻保捏“最先一代”。

岚图联想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们从头界说了豪华智能MPV的步调。另外，岚图的底盘、安全行业最先。

正如卢总所说，咱们的联想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中推崇出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略即是不休困难，捏续以“最先一代”的产物设备理念进行更正、倾听用户意见并坚捏立异。这份坚捏终将获取得报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。

一款产物卖得好，产物的驰名度时常会越过主品牌。处置这个问题的最好花式即是打造更多的爆款产物。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴捏续推出新产物，就像联想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧更正，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款产物。

我信赖众人对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚意识的，咱们会强化这些方面的贯通，以时期赋能品牌，以品牌赋能产物，这是咱们将来总共这个词营销的地点之一。

总之，在产物方面，咱们不会只称心于一个爆款，会在SUV和轿车范畴捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚强化品牌的神气价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的地点。

主见只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，当作岚图来说，不管是品牌地位照旧销量主见，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的主见。

在中国汽车崛起的大布景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机达成弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图相知，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体主见，咱们会在年底前公布，但不错笃定的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁阛阓风景的预判，是否会比本年愈加利害、压力更大？

咱们的压力长久都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跳跃。

当作央企，当作国度经济的援救之一，咱们有包袱撑捏起这个行业，因此压力恒久存在。我信赖阛阓仍然需要咱们不息努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要不休昂扬。

曾清林：字据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计拜托量同比增长87%，增幅远远越过了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们笃定会设定一个远高于行业平均水平的主见，天然，咱们也但愿能得到众人的支捏。

智能驾驶方面，从时期角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图联想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业最先地位。尽管同样禁受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在时期层面进行了详实的解读，接下来在传播方面，咱们会禁受愈加下里巴人的花式来说明注解这些时期。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时期水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的时期。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时期研发，咱们的时期深度相称高。举例，咱们的搀杂能源时期在发动机热效率方面最先全球，这一时期上风相称表露。可是，往日咱们在这些范畴的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进时期，包括前段时刻举行的座椅时期发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他时期亮点。这是咱们接下来营销使命的要点之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的讯息，其中岚图相知的镜头长达2分半钟，这让我感到相称自负。

中国成为世界上首个在一年内坐蓐1000万辆新能源汽车的国度，这是真确的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面征询策略筹算时提到弯说念超车的意见，许多东说念主对此捏怀疑立场。

可是，短短几年间，咱们达成了这一伟大主见，当作汽车行业的一员，我感到无比自负。

为什么中汽协和行业会聘任东风集团，聘任岚图来承担这一重要任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入史书。

聘任岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图相知在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它禁受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放荡座舱等先进时期，这些时期不仅在产物上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连络了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相称自负。

昨天，国度部委和繁多汽车品牌都出席了行径，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的性情，这是众人吴越同舟的戒指。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓推崇出色，在海外阛阓上也将展现出遒劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销行径，背后反馈的是用户对好意思好生活的追求在不休进步。

举个例子，往日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得窜改，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会聘任购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本建立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不休进步。

对于价钱战，我以为关键在于产物自己的时期附加值。要是产物短缺竞争力，降价也无法灵验进步销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的产物不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元摆布不错购买好多合股品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的产物力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们恒久坚捏“铭心镂骨，必有回响”的理念，字据用户的需求，不休期骗咱们的时期和中枢竞争力来称心用户。在相通的价钱段内，咱们死力提供更高的用户守望值称心率，以更好地称心用户需求。

咱们也融会过期期迭代和跳跃来镌汰资本、提高效率，使用户约略在相通的预算内购买到更高品性的产物。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们戮力于为用户提供更高的性能、更丰富的建立和更优质的工作，这是岚图恒久坚捏的地点。+