汽车看成一种代步器具，在我国已很提升。目下，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质地越来越好，目下买国产车的东说念主也额外多。握政鲜旅行的时代，我发现朝鲜东说念主额外心爱我国汽车。就拿平壤为例，要是你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

绝顶是长城和比亚迪等，握政鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东说念主来说，他们似乎额外心爱中国汽车，喜爱过程以至逾越了中国东说念主。朝鲜东说念主为什么心爱中国汽车呢？公共齐知说念，朝鲜的汽车工业时代相比薄弱，莫得身手自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，已往入口西洋车多，目下入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头固然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄逾越了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质地不但很好，况且价钱也很合乎。是以，对朝鲜东说念主来说，他们更心疼中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，好多齐是还是淘汰的车型，以至不少车齐是二手车。这些老旧的汽车固然价钱低廉，但因为车龄的缘由，小流毒接续。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更定心，这亦然朝鲜东说念主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也思自主造车，但因为各种原因，最终莫得生效。

现握政鲜固然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌记号的车，这些车齐是把异邦坐蓐的汽车记号换掉。朝鲜对私东说念主买车不断很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。