站在主场欢迎一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一悉数场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 群众首发；埃安品牌在广州车展发布第三款群众计策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 群众首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""群众计策车型""结伙新动力品牌"等紧要酷好，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽秘书开启自主品牌三年"番禺行动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处分模式从计策管控升沉为计算管控；异日三年推出 22 款全新车型，居品掩盖纯电、增程、插混三种类型；研发和产业插足达 500 亿元，2027 年进入智驾规模群众第一阵营，畅销群众 100 个国度和地区。在 2027 年杀青自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法转换风，但不错转换帆，挽救帆的角度，以恰当新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接收 21 世纪经济报说念记者采访时示意，改良、挽救、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面真切改良，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、荟萃地，自主品牌处分模式从计策管控升沉为计算管控，借此要靠前引导、斡旋作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销斡旋转机，提级至总部平直运营，统筹资源向一线荟萃；同期，精简职能部门，杀青自主品牌东说念主财物荟萃处分。

和解资源让集团的坐褥着力最大化，综合老本最低化，从而普及居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才智。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，转换与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行动"全面真切改良

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行动"，也淡薄了"四大举措"和"五大补助"，这背后的念念考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来履历了回山倒海的变化，本年更为显耀。

当先是悉数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时间道路的居品结构增速尽头快，合手续保合手在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车商场的占比已超 60%，汽车集团的举座责任重点与处分模式亟需根人性挽救。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐淡薄了挽救处分模式和发展计策的紧要课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要挽救。咱们无法转换外部环境，但不错转换自己。正如我常说，咱们无法转换风，但不错转换帆，挽救帆的角度，以恰当新的航程。因此，改良、挽救、转型是广汽的必由之路。

"番禺行动"这一转换包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和集合地，汇注了传祺和埃安的工场、接头院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主驾御的自主品牌相干职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来方案。

三年"番禺行动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车想象运转的场地，更是广汽发展壮大的重要之地，它彰显了广汽将自主品牌动作集团计策中枢，全力鼓励的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上臆度广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是污蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于普及研产供销一体化才智，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员成立，压缩编制和部门，吞并职能，以杀青坐褥着力最大化、综合老本最低化，从而普及居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才智。这是咱们这次挽救的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行动"发布，接下来广汽集团悉数处分层会不会有变动和挽救？

冯兴亚：对于广汽处分层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要除名上市公司处分条目。广汽集团处分的东说念主事结构，齐是按照上市公司处分条目来。广汽动作广东省惟一的干事司理东说念主改良试点单元，董事会、计算层及投资企业率领班子的产生均有明确的秩序和进程，确保有机、有限定地运作。

总体而言，这次发布番禺行动的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处分体制内容，但改良大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事改良可详细为三句话：事迹选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主。这是咱们在干部体制改良方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺行动"会分为哪几个阶段鼓励这个方针，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行动"是基于中国汽车商场的宏不雅环境变化、广汽自己的计算现象及性格，为异日三年发展所作念的全面霸术。三年"番禺行动"四大改良折柳是品牌引颈、居品为王、科技进步、海外商场拓展；五大保险是一体化组织保险、居品设备进程保险、商场化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作仍是进入履行阶段，举例从计策管控型向计算管控型升沉。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还建设了 3 个新的部门，有的是整合在一说念的新部门。居品、财务与采购，这三方面的改良共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成改良，各职能部门将把柄内容情况进行吞并或分设，在确保埃安相对孤立运营的同期，最大化吞并机构、精简进程，以普及着力、缩小老本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报进展比拟有压力，广汽也有一定的压力，若何作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：确乎，本年咱们靠近着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的改良。

我认为，这个转换是全行业性的。每个企业在内部的进展款式不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但若是莫得改良，若是莫得下定决心全面挽救和转换，每个企业齐会靠近相易的危急，是以广汽不成等，并下决心运转行动，发布了广汽三年"番禺行动"，这便是应酬大势和计算现象所作念出的全面、透顶的改良。

要在 2027 年进入群众智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是计策和解伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新方针。下一步，在和解的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的和解，一直是计策和解关系，咱们的和解从来莫得圮绝过。岂论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直齐是深广和解的。

华为与广汽是计策性的全见地和解，这少许从来莫得动摇过。另外，咫尺华为与广汽的和解关系尽头深广，不论是高层照旧各大规模，齐在进行常常地来回。华为是一家尽头优秀的企业，不但通讯规模的才智尽头强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才智亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的来回，齐会加深和扩大两边和解的可能性。

我折服，只好两边和解的愿望一直保合手这样强，细目还有更多的和解放手、更多的和解技俩。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车商场的格式？

冯兴亚：咫尺的汽车行业，靠近着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为尽头贴切，尽头精确。异日的变化趋势，我认为是不错展望的，亦然不可展望的。若是展望得很精确，那也詈骂常贫困的，总体大的判断上，我以为几大格式不会发生根柢变化。

当先，动力场地。新动力汽车接续保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的商场份额。另外，跟着时间和商场竞争的变化，结伙公司在新动力和智能化的水平上，包括插足的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保合手了暂时的进步，但这个暂时进步也不可冒失。据我了解，结伙公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的插足。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伙公司也要坚忍信心，结伙公司、结伙品牌也将永久在一定比例边界内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力规模，咫尺世界齐在对固态电板进行攻关，我折服在 2028 年驾御，固态电板会无数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展便是对于第三代电板的接头。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，何况在鼎力度插足。咱们不仅要保证居品的国内进步，还要保证自研、自主设备的智驾水平国内进步。为此，不论是居品体验的进步性，照旧时间才智的进步性，咱们在 2027 年齐要进入群众第一阵营。这少许是咱们紧要的发力点，亦然咱们对基本商场竞争的研判。